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2009/12/06 05:12:41
フォレスタSG5ターボ（AT・５３000km）をトヨタの中古車ディーラーで購入した者です。購入後すぐ、エンジン・ブレーキ・ステアリング・ATFオイルと、冷却水とキャップ、エアクリを純正置換えのBLITZのSUS POWERを交換して、フロントタワーバー（クスコ）を付けました。今度の週末にスパークバルブとフューエルフィルターを交換する予定です。質問なんですか、「乗り心地良くしたい！」がモットーとして色々とパーツを交換しているのですが、ブレーキに不満を感じるので、①パッド②ローター③ホースを社外品に変え、シリンダーストッパーを付けようと思っています。リアのタワーバーも付けようと思っています。フォレスタのパーツ交換で目に付くのがタービンサポートパイプ、これは効果的な物なのでしょうか？それとスバル車を乗る上で必ず目にするのゼロスポーツ、このメーカーについても意見を聞かせてください。私自身はロングドライブが趣味で、妻と旅行する時も車で行きます。私は愛知在住で、広島や鳥取・首都圏にも車で旅行するタイプの人間です。見た目がチューンしたことが解らないようにしたいです（解る人が見れば一目瞭然なのですが…）。チューンは妻公認です。ちなみに子どもは、いません。
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